ФРЕГАТ 390 FM Light Jet под винтовой и водометный двигатель

Лодка ПВХ ФРЕГАТ М-390FM Light Jet (с многобаллонным днищем, под водометный движитель)

Надувная лодка ПВХ Фрегат М-390 FM Light Jet c трансформируемым транцем – это сварная беспайольная моторная лодка пвх для 6-и человек уникального класса надувных лодок Фрегат c надувным многобаллонным днищем высокого давления, спроектированная как самая легкая модель серии «FM Jet» для эксплуатации с более доступными водометными движителями и винтовыми моторами небольшой мощности.

Главная инновационность лодки Фрегат М-390 FM Light Jet – это конструкция трансформируемого транца, которая позволяет использовать, как винтовые моторы с длиной дейдвуда размера «S», так и водометы с длиной дейдвуда размера «L». При этом переход с винтового мотора на водомет занимает всего 5 минут. В новой модели Фрегат М-390 FM Light Jet сконцентрированы все лучшие возможности уникального класса лодок Фрегат с многобаллонным днищем высокого давления: отличные ходовые качества с экономичным винтовым мотором и потрясающая проходимость Фрегатов при установке водомёта.

Моторные лодки Фрегат с надувным многобаллонным днищем высокого давления серии FM - особый класс лодок, оригинальная разработка компании «Фрегат», не имеющая аналогов. Лодки Фрегат FM-класса были специально разработаны в 1999 году по заказу спасательной службы МЧС России. В целях создания особой лодки ПВХ для МЧС, Фрегат первым разработал и оснастил лодки надувным днищем высокого давления, так в 1999г. в надувных лодках был создан новый класс и новый стандарт повышенной комфортности и безопасности.

Важной особенностью корпуса надувных лодок Фрегат серии «FM Light JET» и «FM JET» является инновационная конструкция тоннеля водовода к заборной части водомета. «Срезанная» часть центрального баллона имеет плоскую поверхность, переходящую в антикавитационный козырёк. Благодаря этому заборная часть водомётного мотора находится «в тени» корпуса лодки и даже в случае наезда на препятствие не будет повреждена. В конструкции тоннеля корпуса лодок Фрегат отсутствуют жёсткие элементы, что позволяет исключить повреждение лодки при наезде на жёсткое препятствие, увеличив прочность и живучесть лодки. Уникальные характеристики надувных лодок Фрегат FM-класса служат основанием для использования этих лодок силовыми структурами и спасательными службами МЧС России.

Именно на надувных лодках Фрегат FM-класса, в рамках организованной РГО и РОССОЮЗСПАСом летом 2016 года экспедиции «Полюс холода соединяет океаны», участники экспедиции впервые в мире пересекли континент Евразия от Тихого до Северного Ледовитого океана, пройдя 2860 км. Участники отметили, что экспедиция смогла пройти сложнейшие участки маршрута только благодаря уникальной конструкции Фрегатов, которые способны преодолевать мелководья, каменистые пороги горных рек, суровые условия и сильные течения, доказав свою надежность, маневренность и безопасность. Подробный отчет о том, как проходила экспедиция, вы можете найти на нашем сайте: http://www.fregat-boats.ru/novosti-gruppy-kompanij-fregat/.

Надувная лодка ПВХ Фрегат М-390 FM Light Jet объединила в себе все достоинства надувных лодок – это великолепные ходовые качества, высокая мореходность, скоростные характеристики, лёгкость приведения в рабочее состояние, высокая грузоподъёмность, безопасность и комфорт, что позволяет использовать лодки этой серии как для рыбалки, охоты, семейного отдыха, так и для туризма, научных экспедиций и экстремальных путешествий на любых внутренних акваториях.

Все швы надувной лодки Фрегат сварные и выполнены с применением современной технологии сварки горячим воздухом, что гарантирует повышенную прочность швов и обеспечивают лодкам Фрегат долгий срок службы и сохранность внешнего вида при самой интенсивной эксплуатации, а пассажирам безопасность. Самоотливная палуба, поднятая над уровнем воды, позволяет кокпиту лодок Фрегат этой серии при любой высоте волны оставаться всегда сухим. Все осадки или забортная вода, попадающие в кокпит, мгновенно уходят через сливные шпигаты в палубе надувной лодки. Конструкция тоннеля водовода к заборной части водомета, а также антикавитационный козырек на окончании центрального баллона, позволяет устанавливать на надувные лодки ПВХ серии Фрегат «Jet» водомётный движитель без необходимости их доработок и переделок, а также делает лодки ПВХ данной серии еще более безопасными, надежными и удобными в эксплуатации.

Лодка надувная ПВХ Фрегат М-390 FM Light Jet разработана с учётом последних технических достижений нашей компании и традиционно имеет высокие потребительские качества:

• корпус надувной лодки Фрегат М-390 FM Light Jet спроектирован на основе лодок Фрегат серии «Pro» и изготавливается из высокопрочных и долговечных многослойных лодочных тканей ПВХ немецкого производителя MEHLER TEXNOLOGIES, разработанных специально для производства плавсредств. Применение таких материалов со специальными покрытиями, повышающими износостойкость, позволяет значительно продлить срок эксплуатации лодки;
• сварные швы надувной лодки ПВХ выполнены с применением технологии сварки горячим воздухом, что обеспечивает более долгий срок службы и надежность по сравнению с клееными швами, сохранность внешнего вида при самой интенсивной эксплуатации, а также безопасность пассажиров;
• надувная лодка состоит из 6 независимых отсеков, что гарантирует её надёжность и непотопляемость;
• конструкция днища надувной лодки Фрегат состоит из 3 независимых продольных баллонов высокого давления, соединённых между собой, что даёт продольную жёсткость корпуса и поперечную жёсткость днища и, как следствие, высокие скоростные характеристики моторной лодки пвх;
• дополнительная поперечная жёсткость лодки обеспечивается шпангоутом, вклеенным в корпус в районе миделя. Также он разделяет кокпит на уровне палубы на 2 независимые зоны, ограничивая возможность незапланированного смещения груза и изменения продольной центровки при движение лодки в сложных погодных условиях, что повышает безопасность и удобство эксплуатации;
• инновационная конструкция надувного дна позволяет разместить водозаборник водомёта «в базе» корпуса лодки. «Срезанная» часть центрального баллона имеет плоскую поверхность, переходящую в антикавитационный козырёк, благодаря чему заборная часть водомёта находится «в тени» корпуса надувной лодки. Повреждение мотора в данном случае – исключены, а отпротектированные поверхности корпуса лодки исключительно стойки к механическим повреждениям и даже в случае наезда на препятствие не будут повреждены;
• конструкция транца модели М-390 FM LightJet является трансформируемой, что позволяет эксплуатировать лодку как с винтовым мотором, так и с водометным;
• поднятая над уровнем воды самоосушаемая палуба, даже при максимальной расчётной загрузке лодки будет на 100-120 мм выше уровня воды, при заливании надувной лодки водой, она автоматически уходит через сливные отверстия (4 шпигата) в межбалонное пространство днища и далее – за борт;
• в конструкции надувных моторных лодок Фрегат использован принцип баллона переменного диаметра, который создаёт при движении эффект гидролыж, облегчает выход на глиссер без потери КПД двигателя. Специальный реданный профиль на кормовой оконечности нижних баллонов оптимизирует срыв потока при глиссировании лодки;
• на надувной лодке Фрегат установлен привальный брус, выполняющий функцию не тольк;
• днище защищено массивными протекторами из ПВХ профиля по всей длине баллонов, в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу, благодаря чему лодки можно эксплуатировать на мелких, каменистых реках;
• внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажирам;
• надувная лодка Фрегат комплектуется абсолютно надежной системой крепления банки (сидения) с помощью шнуровки к люверсным поясам, позволяющая перемещать банки (сидения) по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надёжность их фиксации, даже в самых экстремальных условиях;
• в надувных лодках ПВХ серии «FM » отсутствует пайол из фанеры, за счёт этого лодки Фрегат этой серии имеют значительно меньший вес, подготовка лодки к спуску на воду занимает 7 минут, достаточно накачать отсеки до рабочего давления. Сборка надувной лодки пвх заключается в открытии клапанов и простом сворачивании в сумку-конверт.

Надувная лодка Фрегат М-390 FM Light Jet состоит из подковообразного баллона, разделенного на 3 независимых отсека. В корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно надувной лодки пвх образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке лодки выше уровня воды. Лодка ПВХ оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. В сложенном состоянии надувная моторная лодка перевозится в одной упаковочной сумке. На корме и носу надувной лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. Лодка пвх проста в сборке, может эксплуатироваться под как с винтовым, так и с водометным движителем до 25 л.с.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Моторные надувные лодки Фрегат — не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.

Характеристики:

Длина лодки (м): 3,92
Ширина лодки (м): 1,86
Диаметр борта (м): 0,50
Кол-во герметичных отсеков: 6
Пассажировместимость: 6
Грузоподъемность (кг): 750
Вес лодки (кг): 59,5
Макс. мощность мотора (л.с.): 25-30
Цвет: серый

• Диаметр борта (м): 0,50
• Кол-во герметичных отсеков: 6
• Пассажировместимость: 6
• Вес лодки (кг): 59,5
• Макс. мощность мотора (л.с.): 25
• Цвет: серый